一段高速公路护栏安装项目从开工到竣工验收结束，期间经历过多少的酸甜苦辣，又需要多少技能？唯有做过交安工程带队的人才知道。他们有个不被熟悉甚至容易被忽略的头衔：队长。在人们熟知的头衔上到董事长、厅长、局长、下到项目经理、经理、总工、施工员、监理。因此做施工队队长是最苦的差事，但也是最难做的岗位。下面是一位高速公路护栏施工队队长（该队长是从一名扶桩工做到开公路护栏打桩机，再做到放线工、最后做到施工队长。）的心酸自白，

第一苦：队长可能会“无节假日”

第二苦：队长要“随叫随到”

第三苦：队长要会“理论结合实际”

第四苦：队长要会“随时变”

第五苦：队长要“样样精通”

第六苦：队长要“厚积薄发”

1、在工地上摸打爬滚，没有一些技能是很难混下去的，所以往往都练就了一身好本领。

2、与其他单位沟通谈判时，要充分发挥能言善辩的特性，争取我们施工企业最大的利益，当一个“外交家”。

3、在工地上要合理规划成本，节约材料，降低人工和机械台班的磨洋工，充分利用资源，提高可持续发展力度，做一个成本管理大咖。

4、要会安排、会管理、会做安全措施和防范。

5、要看得懂图纸、解决现场问题和困难。

6、懂机械、懂修理、会创新。

队长大多都是从基层或一线工人慢慢地做起来的，吃的苦最多，流的汗最多，做的事最多、动的脑最多。

1、一个有队长潜质的施工人，往往工资收入较低，每天比较苦累，常常加班却没有加班工资。但是这是一个学习的过程，所有的苦和累都是值得的。

2、学会少说话，多做事。遇到问题千万不要学会抱怨，要看如何采取措施去解决。抱怨是最没用的，只会让人越来越消极，实在不行可以向有经验的上级领导寻求解决办法。

3、别动不动依靠别人的想法，要自己多思考。有时候领导指派的任务，一定要举一反三，有时候可以咨询施工作业的工人们获得一些看法。

同行的老铁们，你们认为这样的施工队队长能给多少年薪呢？欢迎留言。